在广州地铁的几条线路中，其中的广州地铁二号线是较多人用到且已运营十年的线路，以下是对于广州地铁二号线的详细介绍：
　　
　　广州地铁二号线，代表颜色是蓝色。首通段（三元里─晓港）于2002年12月29日开始试运营。2003年6月28日地铁二号线三元里─琶洲段开始正式营运。二号线使用了很多国内乃至国际上都处于领先地位的技术。广州地铁二号线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。屏蔽门可确保乘客候车时的安全，还能节省能源消耗。目前连接海珠区至白云区的三元里。首次采用架空刚性接触网。
　　
　　线路
　　
　　广州地铁二号线
　　
　　2002年12月29日~2010年9月21日
　　
　　线路呈“L”型走向，起始于海珠区新港东路，然后向西，穿过华南快速干线、黄埔涌、新港中路，过客村立交进入新港西路，再穿晓港立交，沿昌岗东路向西延伸，随后转向北进入江南大道中，沿江南大道北上，在海珠桥西侧约50米处穿越珠江。经过海珠广场、广州起义路至人民公园，而后转向人民公园西侧，经连新路过东风中路再穿过越秀公园、解放北路、广州火车站至白云区的三元里大道与广园西路交汇处。
　　
　　2010年9月25日之后
　　
　　三（三元里）-万（万胜围）区间（又称老二号线）正式结束了8年的运营，原万胜围-晓港段移交给8号线运营，现有线路由“L”型走向改为“南北”型走向，连接白云区和番禺区的城市大动脉，起始于番禺区广州南站，穿过洛浦板块、过珠江进入海珠区，经过海珠客运站、东晓南路，随后转向北进入江南大道，沿江南大道北上，在海珠桥西侧约50米处穿越珠江。经过海珠广场、广州起义路至人民公园，而后转向人民公园西侧，经连新路过东风中路再穿过越秀公园、解放北路、广州火车站至白云区的三元里大道与广园西路交汇处，经白云区的白云新城中轴线直上，终点到达嘉禾望岗。
　　
　　车站
　　
　　全长32公里，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。连接番禺区的广州南站至白云区的嘉禾望岗。车厢编制为六节。其中公园前站为广州地铁系统中首个换乘车站，该线是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。
　　
　　有换乘车站11座，目前已建成的有4座：
　　
　　嘉禾望岗站，连接3号线【机场南—体育西路段】（预留14号线）
　　
　　广州火车站，连接5号线（远期规划预留11、14号线）
　　
　　公园前站，连接1号线
　　
　　昌岗站，连接8号线
　　
　　在建或规划中的换乘车站有7座：
　　
　　纪念堂站，连接13号线（远期规划）
　　
　　海珠广场站，连接6号线
　　
　　江泰路站，连接11号线
　　
　　东晓南站，连接10号线（远期规划）
　　
　　南洲站，连接广佛线
　　
　　石壁站，连接7号线
　　
　　广州南站，连接7号线、20号线（远期规划）、佛山2号线（远期规划）
　　
　　建设历史
　　
　　2005年12月26日广州地铁二号调整工程（琶洲-万胜围）开通
　　
　　1999年10月10日广州地铁二号线首期工程可行性研究报告经国务院批准。
　　
　　2000年3月30日海珠广场站封顶，成为广州地铁二号线工程首个封顶的车站
　　
　　2000年12月19日地铁总公司总经理卢光霖与广州奥的斯电梯有限公司签定地铁二号线屏蔽门供货合同，二号线成了我国内地首个使用屏蔽门系统的地铁
　　
　　2002年11月29日广州地铁二号线的两节车厢由世上最大的运输机从德国空运到广州，二号线成为世界上第一列由飞机空运的地铁
　　
　　2002年12月29日广州地铁二号线首通段（三元里-晓港）开通
　　
　　2003年6月28日广州地铁二号线全线（三元里-琶洲）开通
　　
　　2003年11月28日广州地铁二号线首列国产列车在长春下线
　　
　　2005年12月26日广州地铁二号调整工程（琶洲-万胜围）开通
　　
　　2009年二号线进行拆解，因此，二号线将分为：三元里－公园前，万胜围－鹭江两个交路运行
　　
　　2009年05月26日二、八号线第一列车在株洲下线
　　
　　2009年7月19日上午，广州地铁二号线南延段（江南西至广州南站）与北延线（三元里到嘉禾望岗）隧道全线贯通。
　　
　　2010年广州地铁二号线将拆解成二号线嘉禾望岗－广州南站，八号线万胜围－凤凰新村
　　
　　2010年1月18日，第一列2/8号线增够列车投入使用。
　　
　　2010年3月22日，广州市轨道交通二/八号线延长线轨道工程短轨全线贯通。
　　
　　2010年3月30日，二/八号线延长线供电设备完成吊装。
　　
　　2010年4月30日，嘉禾车辆段迎来了第一次冷滑测试，通过所有人员一整天的努力，嘉禾车辆段冷滑取得了令人满意的结果，一次性冷滑成功。
　　
　　2010年5月15日，受到14日到15日夜间暴雨雨水倒灌入磨碟沙地铁站影响，赤岗至万胜围之间需要停运。
　　
　　2010年6月16日，广州地铁二号线北延段开始热滑。
　　
　　2010年9月21日晚，随着三元里开出的最后一列列车的到达万胜围站，旧广州地铁二号线也随即成为了历史。
　　
　　2010年9月22日至24日，广州地铁2号线全线停运，进行2/8拆解。
　　
　　2010年9月25日，广州地铁新二号线、八号线全线开通运营（同日，四号线北延段的2个站开通）。
　　
　　站点介绍
　　
　　三元里
　　
　　三元里站位于白云区广园西路与三元里大道的交汇处，呈南北走向，是二号线北端的折返站。车站为地下二层建筑，总长280.5米，共设四个通道，六个出入口。
　　
　　广州火车站
　　
　　是二号线、五号线的换乘站，位于广州市越秀区环市西路东侧，邻近流花路、站前路、省汽车站、瑶台、王圣堂、三元里、矿泉街、桂花岗。这里紧邻全中国铁路枢纽之一——广州火车站，广深铁路、京广铁路及广三铁路均交汇在此。服装、皮具、鞋业等大型批发市场在火车站附近应运而生。许多中东地区的外商都在这附近购买大量货物运回家乡进行销售。
　　
　　越秀公园
　　
　　越秀公园站位于解放北路与流花路交汇处，呈南北走向。共设三个通道，邻近锦汉展览中心、中国大酒店、东方宾馆、越秀公园、西汉南越王墓博物馆，是个历史、商贸、旅游于一体的区域。
　　
　　纪念堂
　　
　　纪念堂站位于东风中路与连新路北端交汇处，因中山纪念堂而得名。邻近广东省人民政府、市人大，是广州城市的经济、政治的交汇中心。
　　
　　公园前
　　
　　公园前站位于市中心中山五路，邻近北京路、西湖路商业步行街，这里是广州市的商业区，也是一个购物的天堂。车站属于一岛二侧，总长近500米。公园前站是地铁一、二号线的换乘站。
　　
　　海珠广场
　　
　　海珠广场站位于海珠广场的西侧，沿江中路、一德路、侨光西路的交汇处。开放四个出入口，可以到达一德路、海珠广场、酒吧一条街、沿江西路商业区等。
　　
　　市二宫
　　
　　市二宫站位于江南大道北与同福东路的交汇处，呈南北走向。市二宫为地下二层岛式站台，邻近婚纱街、蓝色快线地下商业街，形成了一个休闲购物、娱乐的文化圈。
　　
　　江南西
　　
　　江南西站位于江南大道与江南西路交汇处以北的江南大道，呈南北走向。车站分站厅、设备层、站台的地下三层建筑，岛式站台，站厅分两端，中间不通。车站邻近繁华的商业街。
　　
　　设有卫生间的车站
　　
　　站内
　　
　　嘉禾望岗
　　
　　白云公园
　　
　　广州南站
　　
　　车陂南
　　
　　东涌
　　
　　黄阁汽车城
　　
　　蕉门
　　
　　黄阁
　　
　　石碁
　　
　　海傍
　　
　　低涌
　　
　　滘口
　　
　　五羊邨
　　
　　鱼珠
　　
　　坦尾
　　
　　天河南
　　
　　车站附近
　　
　　三元里
　　
　　广州火车站
　　
　　越秀公园
　　
　　纪念堂
　　
　　海珠广场
　　
　　市二宫
　　
　　江南西
　　
　　昌岗
　　
　　东晓南
　　
　　南浦
　　
　　公园前
　　
　　建设历程
　　
　　1998年7月28日海珠广场站动工，2002年12月29日首段三元里至晓港段于开通，长8.9公里；晓港至琶洲段于2003年6月28日开通，长18.28公里；万胜围站于2005年12月26日开通。2010年9月25日之后。三（三元里）-万（万胜围）区间（又称老二号线）正式结束了8年的运营，原万胜围-晓港段移交给8号线运营，现有线路由“L”型走向改为“南北”型走向
　　
　　列车
　　
　　由庞巴迪公司生产，车身与地铁一号线的列车几乎一模一样，而车内的设施就有少许差别。
　　
　　车站
　　
　　2号线全长32公里，共设24座车站，1个车辆段和1个停车场。其中公园前站为广州地铁系统中首个换乘车站，该线的三元里至江南西和8号线的晓港至琶洲是世界上全线都在建成时就安装了屏蔽门的地铁线路之一。
　　
　　有换乘车站六座，目前已建成的有：
　　
　　公园前站换乘1号线（中部楼梯换乘）
　　
　　嘉禾望岗站换乘3号线（站台换乘）
　　
　　昌岗站换乘8号线
　　
　　广州火车站换乘5号线（站厅换乘）
　　
　　在建或规划中的换乘车站有：
　　
　　海珠广场站换乘6号线
　　
　　江泰路站换乘11号线
　　
　　东晓南站换乘10号线
　　
　　南洲站换乘广佛线
　　
　　石壁站、广州南站换乘7号线
　　
　　票价
　　
　　现实行按里程分段计价：起步4公里以内2元，4至12公里范围内每递增4公里加1元，12至24公里范围内每递增6公里加1元，全线总票价为6元。